Ühenduse mootorrataste garaažide omanik investeerib keskmise ja keskkooliõpilaste mobiilispood

Brian Schaffran Skidmarki garaažist

(Q & A koos Brian Schaffran, omanik, Skidmark Garage, kogukonna mootorratta garaaž)

Millal ja miks te tagasi pöördusite Clevelandisse ja ostsite oma esimese mootorratta?

Ma tulin tagasi Cleveland'i Los Angelesest 2000i pärast lahutust ja ma ei suutnud üürida korterit minu täiesti laenu tõttu. Ma olin sisuliselt kodutu ja liikusin sõbra kohalt sõbra kohale mitu kuud, enne hammustamist kuuli ja kodus tagasi elama minu lapsepõlve magamistoas ja lõpetan oma õpetamise kraadi CSU-s. Ühe hommikul 2001is käies kooli teel, nägin ma mõne mehe esiuuruses mõnda vana mootorratta müügiks. Nagu sügav šigaküttega vaip, oli see 70i kole, kuid see pani märku. Ma pole kunagi varem seda tüüpi mootorratta omandanud, kuid mingil põhjusel võtsin ma kohe ära. Ma ostsin selle ja sellepärast, et ma ei teadnud midagi sellest, võtsin ma peagi selle lähima Honda mootorratta edasimüüjale, kes loodab, et see on häälestatud. Noh, enamik vahendusfirmasid ei tööta vanadel jalgratastel - ja hea põhjusel. Kui vana jalgrattaga midagi parandate, lööb see mõnevõrra varsti pärast seda - midagi seostatut - ja järgmise purunenud objekti ajastus osutab sellele, et viimane isik töötab sellel. Nii läheb edasimüügiteenuse osakond kaotamas oma eksimust, et ta peaks seda parandama ja parandama, kuna see kõik tundub olevat edasimüüja viga, et asjad hakkavad purustama.

Millised mootorrattad sa praegu oled?

Alates CB750i ostmisest on mul sellest ajast alates omandatud veel mitu vana Hondast - CB350, CX500, Goldwing, 1965 unistus ja CB500. Aga kellel on aega töötada jalgrattaga, kui püütakse hoida äri elus? Mitte ainult ei tööta teiste inimeste mootorratastega, kuid ma isegi ei tee seda ise. Alustuseks, mul ei ole lubatud töötada kellegi teise mootorrattal. Vastasel juhul võib Skidmarki garaaži ümber klassifitseerida traditsioonilise mehaaniku garaažina ja allutada igat liiki linna, maakonna ja riigi eeskirjadele. Kuna ma kulutan igat ärkvelauda, ​​üritades seda kohta välja öelda, pole mul aega mootorrattaid parandada, kuid mul pole ka aega sõita. Enamasti ei ole ma kaheks või kolmeks aastaks sõitnud. Ma jooksin iga päev, vihma või särama, märtsist detsembrini. Sel ajal vajasin seda, et meenutasin, et mees, kes töötab Manis, naudib elu. Nüüd olen ma Inimene, ja mul pole seda ülekaalukat tungi sõita nagu mina. Ma olen lihtsalt rõõmus näinud, et Skidmarki garaa˛i liikmed sõidavad midagi, mille nad ise ehitasid või kinnitasid.

Mis on olnud ettevõtte omanik?

Ettevõtte omanikuna tähendab, et võitleb, et unistada reaalsus iga päev. Minu tüdruksõber, Molly Vaughan, teeb väga palju tööd, et mind kinni hoida ja oma parima, et mulle meelde tuletada, et teie elu tasakaal on oluline. Skidmarki avaldatud tunde, nagu need võivad ilmuda, on tegelikult mitte-stopp. Nendel päevadel on üsna harva juhtumisi, et keegi ei töötaks mootorrattaga igal päeval või öösel. See koht ei ole peaaegu kunagi tühi hingedest. Ma olen valinud kogu oma olemise sellesse ettevõttesse - ettevõte, mis on nii suur, et see reklaam ei ole tavaliselt võimalik. Selle ettevõtte omandamine tähendas inimeste harimist ärikontseptsiooni kohta, mida enamik ameeriklaste ajusid lihtsalt ei eksisteeri. Nüüd, kui kontseptsioon hakkab saama, võib traditsiooniline turundus tegelikult midagi head ära teha. Ma olen siin palju.

Miks otsisite, kus te nüüd olete?

On oluline, et Skidmarki garaaž asuks samas hoones nagu teised reklaamijad ja tegijad. Soulcraft Woodshopil on peaaegu sama ärimudel nagu Skidmarki garaaž (liikmetel põhinev ja DIY) ning me olime samas hoones praeguse asukoha kohal. Mõned aastad tagasi, kui Soulcraft rääkis koostööprojekti koostamisest, mille hulka kuulusid Ingelity Cleveland ja ReBuilders Xchange, nõudsin, et Skidmark oleks selle osa. See uus asukoht võimaldas Skidmarkil kolm korda ruutkilomeetrit madalama igakuise rendiga võrreldes eelmise asukohaga. Selle hoone praegused omanikud olid silmatorkavad kõigile meie stardieas olevatele olekutele ja tundus, et nad ostavad meie jõupingutusi koostööks. Selles hoones, kus on nii palju loome inimesi, on nende loominguliste tüüpide jaoks oluline. Nad söövad üksteist ja aitavad üksteist pidevalt. Selles hoones on meil üsna kogumik kummitusi. Ma olen uhke, et kaasatakse, kuigi ma ei pea ennast loovaks ... üldse.

Kas plaanid laienemiseks?

Skidmarkil on praegu 10i täisvarude lahed, kuid 12i lahtrid on veel ühe kuu jooksul. Liikmelisus oli umbes 20i liikmetele aasta või kaks, ja siis kahekordistus viimastel kuudel pärast mootorrataste näitamist IX keskuses jaanuaris. Ruumi kasutamisel on silma avanud 40i liikmete ronimine. Nende mootorratastel korraga töötab harva rohkem kui 8i inimesi, kuid kui see suundumus jätkub, võib 14i jaoks olla vaja suurendada laevade hulka.

Kust sa saad oma garaažile asju?

Selle koha edu võtmeks on juurdepääs HGR Industrial Ülevaate kasutatud masinatele, vankritele ja riiulitele. Kui avasin Skidmarki, polnud ma kunagi kuulnud HGR-st. Soulcraft'i poisid panid mind sellest teadma ja minu väljavaated kohe muutusid. Raske asi HGR-st on mulle tendents hoiuste suunas liikuda. Ma tahan iga masinat selles kohas. Ma võin veenda ennast, et Skidmarki liikmetel on kasu ümbriklihvimismasin, kui annate mulle piisavalt aega. Kuid ruum on siin lisatasu, riiulid ja vankrid on palju väärtuslikumad kui ma oleksin kunagi arvanud. Ma loodan, et võtaksin Bridgeporti ja treipingi varem kui hiljem.

Kuidas te tööriistade kadumisega tegelete?

Aastaid tagasi, kui arutati mu unistust ühenduse mootorratta garaaži avamisel, KÕIKI esimese vastuse küsimus oli see, kuidas ma kavatsen tööriistade varguse eest kaitsta? Nii et ma tegin plaane seda ära hoida, kavatsed jälgida kõike, plaanid varastatud esemete asemel vahetada ... aga pole ühtegi neist kunagi olnud. Keegi pole varem Skidmarki garaažis kruvikeerajat varastatud. Liikmed tunnevad kõike siin olevat ja ei huvita varem, mida nad juba tunnevad, on oma.

Kas inimesed aitavad üksteist välja?

Skidmarki garaaži ilu on igaühe üksmeel aidata üksteist aidata. Eeldatakse, et kõik liikmed aitavad ja saavad abi saada. Wi-Fi-i vahel on võimalik lahendada ainult ükskõik millise probleemiga seotud käsiraamatud, mida Clymer / Haynes annetasid, ja teadmisi garaažis asuvatest inimestest. Meil on siin mõned liikmed, kes tunnevad mootorrataste teatavaid aspekte väga hästi, ja isegi kui nad võiksid väga hästi taotleda abi hüvitamist, ei tee nad kunagi seda. See on kogukond sõna otseses mõttes.

Kas liikmetel on lubatud tuua külalisi või abistajaid?

Julgustan liikmeid aitama oma sõpru. Sõpruse või kahe sõitjaga sõitmine on suurepärane võimalus riputada ja olla produktiivne. See on suurepärane võimalus õppida ja kohtuda teiste inimestega. Mõned liikmed toovad oma lapsi, mõned toovad oma abikaasa, mõned toovad vanemad. Mida rohkem seda uhkem.

Kas on kindlustusvastutuse kohustus?

Vastutus sellisele ettevõttele oli tohutu mure - mitte ainult Skidmarki garaažile, vaid ka muudele 40i kogukonna mootorratta garaažidele kogu maailmas. Ilmselt oli Soulcraft Woodshopil sama küsimus - milline kindlustusfirma kindlustab kõik tööriistad ja regulaarne Joe tänavalt maha potentsiaalselt ohtlike tööriistade abil? Õnneks leidis Soulcraft nende jaoks ideaalse kindlustusseltsi ja nad suutsid kindlustada ka Skidmarki.

Kas keegi on kunagi kukkunud jalgratta, ei maksnud ja mitte tagasi tulla?

Alates Skidmarki avamisest kevadel 2015is on olnud vähe inimesi, kes on oma mootorrattad tegelikult loobunud. Nad ei ole mingil viisil kättesaadavad; mistõttu jalgrattad asuvad väärtuslikku ruumi ja mul pole mingit võimalust. Võibolla ma riputan neid laevalt, et need lihtsalt välja tõmmata. Sel hetkel ei taha ma isegi raha neilt. Ma tahan, et jalgrattad läksid.

Ma näen, et pakute algajatele keevitamise klasse. Mida õpilased klassides teevad?

Iga kuu koostavad Skidmark ja Soulcraft MIG keevituskojast ühiselt. Sest kuna töökoda on algajatele, pole keegi metallimaterjali keevitatud. Selles töökojas ei ehitata keegi mingeid struktuure, nad enamasti õpivad, kuidas panna paar erinevat tüüpi keevisõmblusi. Hiljuti oleme lisanud TIG-i keevitustöökoja, mis müüdi enne, kui seda isegi reklaamiti. MOTUL Oil jõuab Skidmarkisse, et pakkuda Skidmarki liikmetele tasuta nafta muutusi, ja Clevelandi kütuse ajal toimuvad mõned meeleavaldused / töötoad, kus osaleda. Tahaksin tõesti meeldida naiste ainsaks ööks, mis julgustab naisi oma mootorrattaid fikseerima ja näitab neile mitte ainult põhitõdesid, vaid ka mõningaid täpsemaid funktsioone ja nende lahendamist, kui need süsteemid ebaõnnestuvad. Naisi ei ole julgustatud õppima, kuidas masinaid võtma. See peab muutuma - mitte ainult mootorratta tööstuse püsimajäämiseks, vaid kõigi jaoks ellujäämiseks. See on hull öelda, kuid naised on tõenäoliselt selle riigi suurim kasutamata ressurss.

Skidmarki garaažiga keevitamise klass

Mis sind inspireerib?

Ma olen pidevalt inspireeritud õppimise protsessist. See tunne muutub eluks. Ma tegin kõik, mida ma saaksin, et mu õpilased saaksid seda õppida, kui olin õpetaja, ja mul on kõik põnevil, kui näen Skidmarki garaažis keegi keegi. Skidmarki garaažis toimub rohkem õppimist kui mis tahes keskkoolis. Õige ja õige õpe juhtub siis, kui te seda teete. Koolisisene iseseisvumine paneb õpetaja üles proovima ja taastama "teed", et ärgata seda sisemist motivatsiooni õppida. On palju asju, mida on raske teha kui abstraktseid harjutusi õppida lastel õppida. Nende seinte sees pole midagi abstraktset. Õppimine, tegu, kogevus, kogukond - see kõik on tõeline; see kõik on oluline; ja see kõik muudab vahet.

Mootorratturite nõuanded?

Kui ma saaksin oma planeedil iga mootorratturi kõrva painutada, siis selgitan neile, kui tähtis on teie masin teada. Kui teie auto laguneb, on teil rämps. Kui teie mootorrattur laguneb, võite selle lõpuks alla lasta, ja kui olete peatunud, puutute kokku elementidega. Seal on nii palju muid tegureid, mis muudavad mootorratturite ohutumaks (ja seega tasuvamaks) kui autoga sõitmine. Mootorrattur, eriti mootorrattaga ratsutamine, peab teadma, kuidas tõrkeotsingut ja vähemalt parandada kõige probleeme, et temast järgmise ohutus koha jõuda. Iga mootorrattur peaks teadma, kus asub lähima ühenduse mootorrataste garaaž, sest nende garaažide omanikud ja nende liikmed on seal abiks.

Mis järgmiseks?

Järgmine samm on mobiilse poe klassi käivitamine. Tänu oma mittetulunduslikule Skidmarki CLE-le võtavad ma suure hulga haagise kolmele keskkoolile (või keskkoolile) päevas, saavad kümmekond last haagist ja õpetavad neile, kuidas murda kogu mootorratta, võtma vahetage mootor ja ühendage see kokku. See kulmineerub mootorratta käivitamisega poolaasta lõpus. Enamikus keskkoolides ei ole poe klassi olemas, tänu riigi poolt volitatud testidele. Liiga paljud lapsed lõpetavad keskkooli, ilma et nad oleksid isegi ümarad. Kaupluse klass ei ole mõeldud tudengite poole liikumiseks mehaanika elu poole, pigem on see anda neile tõeline õppimisvõimalus - selles treileris ei toimu midagi abstraktset. Nad õpivad, kuidas kasutada põhilisi tööriistu, mõõteriistade süsteemi kasutamist, sisepõlemismootori töökorda, käsiraamatu lugemist ja meeskonnaga koostööd. Ma ei arva, et suudaksin nendele lastele midagi olulisemat kui anda neile kindlustunnet masina käsitsemisel ja parandada midagi, mis on purunenud. Kui nad Skidmarki CLE mobiilse poe klassi omandavad reaalset õpet, soovivad nad õppida oma elu teistes valdkondades. Loodan, et see programm käib kevadsemestril 2019. Selle mobiilse poeklassiga ei pea kool investeerima tööriistadesse, klassiruumisse või õpetaja. Mul on väike osa koolidest, kes soovivad registreeruda; Mul on lihtsalt vaja rohkem rahastajaid, et see oleks võimalik. Sellel programmil on Clevelandil sügav ja pikaajaline mõju. Kasutades käte ja aju samal ajal tegelike eesmärkide saavutamiseks, muudab positiivselt iga õpilase elu, kes klassi võtab.

Skidmarki garaaž kauplustes ja kliendiga töötavate jalgratastega

Fotod esitasid Mark Adamsi pildid

HGR's 2018 STEMi stipendium Euclidi keskkooli vanematele

Evan Ritchey (keskus) aktsepteerib 2018 HGR tööstusliku ülejäägi STEMi stipendiumi oma vanematega
Evan Ritchey (keskus) aktsepteerib 2018 HGR tööstusliku ülejäägi STEMi stipendiumi oma vanematega

(Külaline Bloggeri nõusolek Tina Dick, HGR personalihaldur)

Neljapäeval, mais, 10, 2018, HGR-l oli au tutvustada 2018 HGR tööstusliku ülejäägi STEM-stipendiumi Euclidi kõrgkooli Evan Ritchey'le.

$ 2,000 HGR STEM stipendium antakse üliõpilastele, kellel on soov saada kõrgharidust teaduses, tehnoloogia, inseneri või matemaatika valdkonnas.

Evan sai oma stipendiumi Iirimaa Ameerika klubi raames toimunud kõrgemate auhindade õhtusöögil, et pidada kinni 300-8i palgaastmetest rohkem kui 12 Euclidi õpilastest. Kuigi 8-11i õpilastele anti akadeemilise kvaliteedi eest medalid, said stipendiume enam kui 41i organisatsioonide õpilastele.

Evan, kes sai ka seitse muud stipendiumi, osaleb Clevelandi riiklikus ülikoolis, kus ta jätkab elektrotehnika eriala.

Vitraazi ettevõte teenib piirkondlikke kliente rohkem kui 30 aastat

Pete Billington Whitney värvitud klaasist, mis töötab katuseaknal

Kui sisenete Whitney värvitud klaasi sissekasse, kus salvestatakse iga värvi lõikamata klaas, on see nagu sisenemine muuseumi salajasesse aeda või tagasi, privaatsesse tööpiirkonda. Seal on magic, ja asjad ilu ümber. Viie täiskoormusega ja kahe osalise tööajaga töötaja talent on uskumatu. Kõik on olnud ettevõttes vähemalt viis kuni kuus aastat. Nad teostavad, taastavad, paigaldavad ja salvestavad värvitud aknaid ja uksi, samuti katuseaknaid, lühtreid, mosaiike, lampe, backsplashes ja muid ainulaadseid restaureerimisprojekte. Praegune ja teine ​​omanik Pete Billington ütleb, et vitraažitööstuses töötavatel töötajatel on spetsiifiline oskuste kogum: joonistamis- ja illustratsioonivõime uute tööde jaoks, geomeetria mõistmine, käepärasus, hea silma, detailide tähelepanu, ehitusvõime, hirm kõrguste vastu, ettevaatlikkus ja võime tõsta ja veeta raskeid esemeid.

Whitney värvitud klaasist klaasist tarvikud

Pood koosneb neljast toast esimesel korrusel ja ülakorrusel. Esimesel korrusel on joonistus- / kujundusala, klaasipind, puutööstusala, tsementeerimisala, keevituspiirkond ja põletusahi / põletusruum, samuti kontor. Upstairs on kerge laua klaasikirurgia ruum, raamatukogu, vitraažihoidla klientidele ja köök / puhkeruum. Ettevõttel on neli klaaskuivatust ja klaasist värviõli, kuna värvitud värvitud klaas lastakse seejärel püsivaks.

Whitney vitraažitöökoda

Whitney värvitud klaas sai alguse Jim Whitney poolt 1984-st. Ta suri 2005i lõpus ja tema peamine maalikunstnik Pete ostis firma Jim'i lesega 2007is. Pete lõpetas Clevelandi Riikliku Ülikooli maalikunsti kraadi ja töötas kunstiparkimise poes pärast kolledžit, kuid tal oli vaja püsivamat positsiooni. Jim oli pere pere sõber ja tulnud Pete vanemate juurde Super Bowli partei juurde. Jim kutsus Pete stuudio juurde. Selle visiidi ajal palus Pete tööd. Jim ütles, et ta ei värvanud kunstnikku. Pete ütles, et ta lihtsalt tahtnud oma kätega töötada. Jim ütles: "Olgu, võite alustada esmaspäeval." See oli 1998i oktoober; ülejäänud on ajalugu.

Pete ei turusta ettevõtet ega otsima aktiivselt uusi kliente. Kõik tema piirkondlikud kliendid on korduva kliendiga või leiavad teda suuliselt sujuvalt ettevõtte maine tõttu. Tema ulatuslik nimekiri klientidest on Stan Hywet Hall & Gardens, Lakeviewi kalmistu, Kolmainsuse katedraal, Vana kivi kirik, Elizabeth Setoni keskkool ja paljud muud kirikud ja eraisikud oma elukoha jaoks. Ta ütleb umbes 25 protsenti oma töö on uue klaasi paigaldamine; ülejäänud on taastamine. Need projektid on keerukad ja aeganõudvad. Näiteks lõppes viie aastaga üks koguduse värvitud klaasist taastamise projekt Monrose, Mich. Pete esimene suur töö Jimiga oli 30i esimene United Methodist Churchth St. and Euclid Ave., Cleveland, mis oli ka mitmeaastane projekt.

Ma küsisin Pete'ile, milline projekt oli tema lemmik või kõige meeldejäävam. Ta ütleb: "Paljud neist. Kui te Tiffanist eemaldate, on see nädalate jaoks tõesti tarbitav. Samuti me ehitasime 40-by-60 katuseakna Calfee Building'ile E. 6'isth St. ja Rockwell Ave. Selle töö jaoks pidin ma saama kohandatud rulli, mis vastab tekstuurile. New Jersey firmalt valmistatud rull oli 6 "pikk 7" läbimõõduga ja maksis $ 35,000. "

Istungi käigus ilmus üks huvitav teema: plii. Jah, kõik töötajad töötavad ja nendega kaasneb igapäevane pliid. Neid testitakse igal aastal ja nad jäävad ohutusvahemikusse. Pete ütleb: "Peske käed palju. Peamiselt on vanemad asjad ohtlikud, kuna need halveneb ja oksüdeeruvad, kuid esmaseks mureks on see, kui te seda hingate või neelate seda. Kontakt pole nii palju probleemi. "

Pete on koolitatud ilus kunstnik, kes peamiselt värvib akvarellina. Kui küsitakse, kas ta ikkagi oma isiklikku kunsti teeb, ütleb ta: "Jah! Ma pean tegema tööd, mis ei ole tööga seotud, kuid ma teen oma rauast klaasi, et kasutada rajatist ja seadmeid. Julgustan oma töötajaid tegema sama. "Ta tsiteerib oma hiljutist, suurepärast klaasikunstnikku Dan Fentonilt oma raamatust Soojustatud klaas: täielik kuumutise töö märkused, 1982-2004: "Ärge laske kunagi laskma päikest külmas ahjus." Värvitud klaasi kohta ütleb ta: "Värvitud klaas on minu lemmik, eriti Müncheni stiilis vanad saksa kraamid." Tutvuge allpool oleva fotoga, et näha, miks.

Müncheni stiilis vitraaž

Kui küsiti, mis teda inspireerib, ütleb ta: "Püüdke jääda edukaks, jääda äri, maksta oma töötajatele ja hoida neid tööl. Ma tahan, et mu kliendid võtaksid mind uuesti tööle ja räägiksid teistele. Võime töötada kunstnikuna ja toetada ise seda, mida ma armastan. "

klaas on Whitney värvitud klaasist taastatud

Masina disainer ja die tegija päevas, hull teadlane ülejäänud aeg

Taastatud keskkooli lühter
Cleveland Heightsi keskkooli restaureeritud lühter

(HGR kliendi ja külalisteraamatus Christopher Palda pakkumine)

Christopher Palda

Kuidas sain HGR kliendiks?

Ma kuulsin HGR Industrial Ülevaatusest peamiselt suusõnaliselt. Ma kasutasin McKeani masinaga tegelema, kus mu boss saatis mulle, kuni see ostis New Yorgi firma, ja nad said vabaduse ja lõpu. Selle tulemusena kaotasid nad mõned kliendid. Paljud inimesed, kes ostavad väikest kraami HGR-s, näevad suured piletikohad ja saadavad teistele, kes nad teavad, kes neid esemeid vajavad. Töötajad lahkusid McKeanist HGR-i käivitamiseks; Nii oli see loomulik üleminek. Näete mõningaid asju, mida ma ostsin HGR-s, mida mainis allpool toodud lugu.

Hiljuti ostsin oma töökohal HGR-s MIG-keevitaja, et ehitada Dan T. Moore Company plastist ekstrusiooni- ja valtspinki, mis on ruumi suurus. See on plastikust väljapressimiseks ja selle kile asetamiseks. Mis neil oli keevitusvarustuse juures, ei olnud see, mida vajasime. Me vajame 100-protsendilist töötsükli masinat, mis võiks töötada kogu päeva ja leiti HGR-s.

Mida ma tegema tööle

Ma olen die tegija ja ei sure remont, hüdraulika, keevitus, masin tööriista juhtmestik, põhiliselt tööstusliku hoolduse tehnik, kes käitleb midagi elektri, hüdrauliline ja mehaaniline. Ma töötan Mahar Spar Industries. Purjekas on purjeka põhirõhk ja asutaja nimi on Mike Mahar. Ta alustas oma vabal ajal garaažis sparsi ja purjelaevade mastide valmistamist ning sellest ajast saadik arenes. Paljud küsivad minult seda ainulaadset nime. Olen olnud seal 20 aastate jooksul ja enne seda olin NASA Glenni uurimiskeskuses, kes tegeles reaktiivmootorite rakenduste kombineeritud metallurgiaga ning samal ajal Clevelandi ülikooli ülikoolis töötanud ühisprojektis, mis tegeles keemiatehnoloogia osakonnas metallurgiauuringutega Kus ma ehitatud metallurgia laboratoorium.

Mõned asjad, mida ma olen ehitanud

Üheks elemendiks, millest ma olen uhke selle üle, tulenes peamiselt HGR-st, on hüperbarikakamber. Minu arst ütles, et minu tervisele on kasulik kasutada üht, kuid ravikindlustus ei hõlma selle märgistamata kasutuse ravimeetodeid, mida pakuti; Nii tulin HGR-i juurde ja ehitasin oma kasutatud kasutatud õhukompressorite osad dollarites dollarites. Uus meditsiinilistel eesmärkidel maksab $ 75,000. Neid tavaliselt ostavad haiglad ja meditsiinilised rajatised diabeeti põdevate haigete raviks, kes ei parane, nekrotiseeriv fastsiit, süsinikmonooksiid ja tsüaniidi mürgistus ning sukeldumisega seotud õnnetused, ning neid kasutatakse kliinilistes uuringutes ja uuringutes, et suurendada ajutise funktsiooni autismiga inimestel Ja mõned muud rakendused. Ma olen sukelduja, kuid õnneks pole veel õnnetust leidnud ja ma ei pea seda selleks otstarbeks kasutama. See maksis mulle umbes $ 4,000 minu ehitamiseks. Tundmatu õnnega leidsin HGR-le meditsiinilise õhukompressori, mida tavaliselt kasutatakse kambri hambaravis ja 1,200-i meditsiinilise hapniku reguleerijaga, mis oli lihtsalt vaja ümberehitada. Põhimõtteliselt toimib see isoleerimiskambrina ja puhastate hapnikku läbi maski, kuna hapniku regulaator suurendab oma väljundit, kasutades võrdluspunkti kasutades kambri survet.

Kompressori paak HGR-st, enne kui see muundati hüperbaarikaambriks
Kompressori paak HGR-st, enne kui see muundati hüperbaarikaambriks
Hüperbaariline kambri külgvaade
Väljaspool lõpetatud hüperbaariumi kambrit
HGR tööstusliku ülejäägi ülejäägist tehtud hüperbaarika kambri sisemus
Viimistletud hüperbaariumi kambris

Jalgrattajada lõikamismasin
Jalgrattajada lõikamismasin

Me teeme projekte Dan T. Moore Company, kes on ka HGR klient. Dan arvab, et Clevelandil ei ole piisavalt rattarada; Nii ta langes maha väikest buldooserit ja tahtsin selle ümber jalgrattajälje lõikamismasinaks. Meie kohandatud manustega sai see midagi sellist, mis nägi välja nagu buldooser, lihunik, lumepuhuri hübriid. Mõned hüdraulilised osad pärinesid HGR-st. Ta tahtis ka Boliivias juba varem ehitada terasetehase, ja me tegime selle protsessi pilti. Me vajame suurt puhurit. Tema rahvas läks mujale, kes otsis asju. Ma leidsin ühe HGR-st, mis tundus ja muretses nagu reaktiivmootor, mis oli 125hp, ja see töötas suurepäraselt!

Pagariäris
Pagariäris

Lisaks teen ma hooldustöid pagaritöökoda, millel on Itaalias tohutu elektripliit, mille eest ei saa osi saada; Nii et teil on osad ise valmistada. Selle sisemise elektrilaenguga boiler karamelliseerib leiba, mis annab sellele kõva kooriku, tekitades plahvatuslikult tekiga märja auru iga küpsetustsükli alguses. Esialgne boiler ei suutnud püsida ja ennast hävitada. Ma kopeerisin esialgse disaini mõningate parandustega ja tegi seda viis korda rohkem. Mõned selle osad pärinesid HGR-st.

Töötasin ka Whitney värvitud klaasistööstuse poole, tehes kunstilisi metallitööde restaureerimist ja säilimist ning valmistades aknaraamid. Projektid hõlmavad aknad Stan Hywet Hallis ja välimiste värvitud klaasist lampide taastamine Lake St Jamesi katoliku kirikule Lakewoodis pärast seda, kui linn on ehitas pesa. Omanik pööras selle sisse ja see tuli kinni, mis sulatab sulatada. Ma pidin patüünist ristama, et seda parandada, mida peetakse nulliks, sest see oli kaetud plastiga. Ma ütlesin: "Vaadake minust seda asja 100i aastate pikkuste minutite jooksul." Ma kinnitasin seda pleegitamises ja soolases vees ja panin selle energiasse plaadistusoperatsioonis ja 40-minuti jooksul täiesti korrodeerus.

HGR-keevitaja
TIG keevitaja HGR-st

Hüperbarikakambri ühendamiseks pean ma ostma suure TIG-keevisõmbluse. Ma leidsin Milleri HGR-s mõne uue osa maksumusest. See ei tööta ja vajas väikest TLC-d, kuid kui ma seda osta ja see ei tööta, on tore teada, et ma saan seda 30 päeva jooksul tagastada. Ma sain selle vasejäätmete maksumusest, andisin vanni, leidis lihtsa kontrolli küsimuse ja tõi selle surnult tagasi. See tõmbab 105i võimendeid 240-i juures, kui ma keevitan rasket alumiiniumi. Ma lülitan sisse ja vaatan naaber tuled hämaras. Kas probleem 2B on lahendatud või mitte? See on küsimus. Probleem lahendas mõne kondensaatoriga tehtud HGR-i avad 2B ja naabertuled enam ei läinud. Mõju on nagu klaasi õlle valamine. Sa tahad õlut, kuid mitte vahtu. Need kondensaatorid vabanevad vahu elektrooekvivalendist.

Kas teate, et suur kõneleja on "Tagasi tulevikku" avamisel? Ma ütlesin sõbrannale: "Jah, tehke üks!" Sündis 5-hp stereosüsteem! Naaber kutsuks mind päringuteks, kui ma suletasin selle suvel, kui ta muru lõigati nii kaua, kui ma oma kraami mängisin. Naabrid ei meeldinud raskmetalle, see oli siis, kui raskmetallide jaam Z Rock oli õhus ja kui ma oma arengus jõudsin raske metalli staadiumisse.

1985i lastekunsti mängul "Reluctant Dragon" tuleohu draakoni loomine oli lööklaine. Kui kohandasin vana CO2 tulekustutit ja panin punased tuli suhu ja silmadesse, töötas see esmakordselt. Minu elektroonika äri minu vanema keldris, kui olin 10 või 11, said selle vaimukuse eest maksta.

Purustatud lühter
Liblikõru enne taastamist

Cleveland Heightsi keskkoolide auditooriumil on tohutu 300-naelu lühtrid. Üks neist langes umbes 35-i jaladelt, kui nad püüdsid lambipirke vahetada ja purustada sepistuks - murtud, keerdunud jama. Kogu kunstiline metallitöö jäeti väljakutseks, samas kui paljud teised Whitney värvitud klaasis taastasid värvitud klaasist gloobid.

Lähisurma kogemus

Jahimehepäevade päevadel oli ainult viis telejaama. Filmi vaatamiseks pidid teil olema filmi projektor. Mu isa sai kahest 35mm-st masinast, mis töötas välja ja muutis optikat maja tööks. Keldris oli meie keldris kinoteater. Ma sündisin mehaanilise võimekusega, kuid õppisin ja töötasin oma isaga, kes oli ka käepärane ja iseõppinud mehaanilise ja elektrilise ja hüdraulilise inseneriga. Ta töötas välja tööriistade ja tembeldamise ning sureb elektrijaamades saastekontrolli. Ma võin neid masinaid seadistada ja käituda lapsega ja kui mu isa telerit sellel tööl ära tõmbas, nägin, et seal oli see, mis nägi välja nagu väike filmirull, mis oli minu arvates selline, et mul oli Bugs Bunny karikatuure . Ta karjus: "Ärge puudutage seda! See on tagasilöögi trafo ja sellel on 15,000 volti! '

Ta fikseeris teleri, kuid jäi tagasi. Ühel päeval, kui ma seda vaatan, oli pilt paaritu. Ma mõistsin, et kass oli sees. Kui ma läksin kassile haarata, et ta ei saaks haiget, hüppas ta välja ja käed sattusid flyback trafo ja sinise valgusega. Hiljem tundsin, et välk oli mind tabanud. Ma ärkasin 15 minuti pärast üle kogu ruumi ja sai ilmutuse - sellepärast nimetatakse seda tagasikäigu transformaatoriks, sest kui te seda haarate, on see, mida teete!

Christopher Palda lapsena, kes töötab autoga
Christopher Palda lapsena, kes töötab autoga

Veel üks kord, kui bensiinijaamas autos oli väike laps, küsisin mu emal, et tal oli aiavoolik ja ta pani vett autosse. Ema ütles, et see on gaas, kuid ta soovis, et see oleks vesi, sest see on odavam. Kodus panin maasse viis gallonit vett emma raha päästmiseks, kui ma märkasin, et muruniiduki gaas võib asetada aia vooliku otsa. Me jõudsime lõpuks välja järgmisel korral, kui me seda sõidime.

Mul on olnud elektrienergia kohta kaheksa erinevat katset. On hämmastav, et ma olen ikka veel elus. Ma mõtlesin, kuidas tolmuimeja töötas. Mu isa kirjeldas protsessi, kuidas see töötas, alustades juhtmest liikuvatest elektronidest. Ma pidin välja selgitama, mis elektron nägi välja; Nii avasin paberklippe ja otsustasin minna väljapoole ja tõmmake välja. Mul oli kaks paberklippi, üks mõlemal küljel. Kui nad puudutasid, siis oli tulekahju plahvatus, mis põles mu käed. Mul tuleb näha palju elektroni!

Minu aaporator murdis, kui olin haige. Minu isa kinnitas selle, tehes oma treimiseks uue osa. Ma nägin, kuidas see avanenud, kui ta sellest lahku läks. Kui kõik olid kadunud, võtsin ma selle lahti, kui see oli ühendatud ja plahvatusi jälgides veetis käputäis soola veega. Võimsuspea soovib "lõhki", kuna kõik läks maja sisse pimedaks. Hääle altpoolt kõlas: "Christopher, mida sa nüüd tegid?"